新浪财经原油期货实时行情

新浪财经原油期货实时行情走势图

二、近期国际油价波动原因

1、供应方面:6月3日,国内低硫燃料油市场价格小幅上涨。供应方面,美国当周初请失业金人数小幅减少,但仍处在历史低位附近,欧洲疫情的蔓延对欧洲经济复苏的拖累更甚。需求方面,欧盟7月制造业PMI为50.4,好于预期,不过,虽然库存有小幅度下滑,但是产出缺口在缩小,因此全球燃料油的消费前景不容乐观。美国炼油厂开工率已经连续四个月上升,整体开工率增加到81.5%,炼油厂开工率增加到86.7%,显示美国市场的需求前景依然强劲。

2、供应方面:低硫燃料油市场整体供应相对紧缺。6月4日,渣油期货主力合约涨8%,高硫燃料油期货主力合约涨7%。截至6月5日收盘,新加坡380cst掉期5月主力合约跌10.75%,鹿特丹5月期货主力合约跌10.48%,圣马丁5月期货主力合约跌10.48%。

3、库存方面:新加坡地区低硫燃料油库存总量在7.88万吨,环比增加1.28万吨。其中,新加坡燃料油库存量为30.91万吨,环比增加1.54万吨,创去年12月以来的新高。根据新加坡渣油商业库存统计,6月2日,燃料油库存量较5月1日的库存量增加8.76万吨,增幅为1.46%,高于去年同期的增幅。

4、装置方面:截至6月5日,新加坡380cst掉期5月均价42.39美元/吨,环比增加1.65美元/吨,较去年同期的80.58美元/吨上涨16.15美元/吨。新加坡380cst掉期5月均价44.67美元/吨,环比增加1.49美元/吨,较去年同期的82.87美元/吨上涨9.96美元/吨。

5、主营方面:5月4日,舟山船燃价格与5月4日相比涨10美元/吨,折算成人民币315.47元/吨。6月4日,江苏港口燃料油库存总量为81.4万吨,环比减少0.63万吨,与去年同期的83.4万吨减少5.2万吨相比,减少5.4万吨。

6、需求方面:截至6月4日,山东地区重质燃料油市场主流成交价为380-410元/吨,较上周五价格上涨10-30元/吨。目前,山东地区、辽宁地区重油市场主流成交价为395-410元/吨,较上周五价格上涨20-30元/吨。山东地区、辽宁地区轻油市场主流成交价为410-410元/吨,较上周五价格上涨20-30元/吨。

7、库存方面:截至6月5日,低硫燃料油港口库存量为209万吨,环比减少16万吨,库存总量环比减少27万吨,环比增加5万吨。从库存结构来看,近几个月以来,低硫燃料油库存始终处于去库存状态,但由于船燃产能释放较快,库存去化较快。

8、总结:截至6月4日当周,中国船燃销量为228.9万吨,环比减少14万吨,同比增加10万吨,船燃库存在港口整体库存已经连续四周大幅减少,而需求端仍表现为不温不火的状态。

D、投资策略

1、谨慎偏多思路

近期,原油市场出现了明显的回调,其中影响最直接的就是市场情绪和情绪的变化。