期货动力煤大跌（煤炭期货涨跌）

期货动力煤大跌(煤炭期货涨跌)

3月14日,动力煤期价大幅下挫。秦皇岛、曹妃甸、京唐港、广州港(6点30分)期现货煤价在当天结算价下跌之后,自2月14日以来累计下跌12.9%,且跌幅较大。

3月14日,汾渭能源发布一季度产销情况简报,3月,动力煤价格累计下跌6.5%,且跌幅较大。汾渭能源表示,4月,在坑口大幅降价、港口拉煤运价下跌的影响下,煤炭价格下行。3月11日,汾渭能源发布三季度产销情况简报,汾渭能源表示,今年煤炭产量同比增长5.7%,市场煤价格在今年上半年累计下跌3.2%。

此外,陕西省榆林市也对部分煤矿进行限产,对于煤炭价格上涨造成的压力较大。2021年9月30日,陕西省煤炭交易中心发布了关于进一步加强煤炭市场调控工作的通知。通知显示,对于前3个月煤炭价格上涨过快的情况,已经启动自查自纠,全方位开展自查自纠,坚决出清。2021年9月10日,陕西省榆林市自查自纠结束,动力煤价格已连续6个交易日下跌。

这或是煤炭行业不景气的有力表现,但近期已在钢厂的煤炭库存水平有所回升。生意社分析师认为,截至3月10日,焦炭总库存量为559.68万吨,较上周增加49.37万吨。从下游需求的结构来看,下游钢厂的焦炭需求量一般,钢厂的焦炭库存可用天数一般在7天以上,而产量的上升直接关系着焦炭的价格走势,往往因为近期钢厂利润好转,高炉生产积极性提高,开工率也逐渐上升。

有行业人士指出,近期的价格下跌,或许与去年同期经济增长乏力有关。去年同期,房地产市场遇冷,市场对黑色系的需求表现不佳,黑色系库存高企。进入3月份,雨季结束,全国大范围降雨,带动市场对需求的预期回暖,推动现货价格走高,焦炭价格相对高位回落。随着时间推移,房地产、基建等相关投资需求明显增加,钢铁行业的销售压力也明显加大。但这次的价格回落,与传统的钢铁下游消费集中释放有关。此外,近期环保限产政策影响供给收紧,钢厂高炉开工率下降,对焦炭需求有所减弱。

钢厂、焦化厂库存双双回升

随着黑色系价格大跌,现货、期货价格亦大幅回落。

数据显示,截至3月10日,焦炭1605合约累计下跌0.99%,铁矿石1605合约下跌0.18%,焦煤1605合约下跌0.52%,动力煤1605合约下跌1.41%,焦炭1605合约下跌2.18%。

据悉,春节期间山西临汾市场煤矿生产受限,节后港口焦炭库存激增。同时,春节后钢厂炼焦煤库存也出现明显下滑,而港口焦炭库存较前期大幅增加,也给了焦炭期价反弹的机会。此外,目前焦炭期价已逼近去年12月高位,下游焦炭刚性需求也将影响期价,而期货市场近期涨幅明显收窄,也对期价的底部形成较强支撑。

从产业链的角度来看,焦炭供需关系仍然偏紧,特别是焦煤价格上涨和焦炭价格的大幅下跌共同作用下,使得焦炭价格相对抗跌。

同时,成本支撑因素也支撑了焦煤期货价格走高。焦炭现货价格自1月末以来也已持续攀升,炼焦煤的港口煤价累计上涨超过800元/吨,焦炭现货价格也处于2014年以来的高位。