动力煤连续期货价格

动力煤连续期货价格周三走强,动力煤期货近远月合约升水现货500-550元/吨,产地供应趋紧,支撑煤价走强。随着发改委召开会议,说明短期内动力煤价格涨幅不大,随着需求旺季结束,动力煤价格或将承压回落,震荡整理行情将加剧。

为促进煤价回归理性,1月初,鄂尔多斯煤炭部长要求强化煤管票管理,强化煤管票制度,严格限制优质产能。3月6日,山西煤炭工业协会印发了关于进一步加强全社会煤炭安全生产企业监管的通知,明确提出在全国煤炭产量超过500万吨和100万吨以上的煤矿要一律停产整顿。同时,提出加强煤炭行业企业监督检查,要求集中销毁重达3万吨以上的煤炭企业,严格执行国家276个工作日规定,不得进行超能力混矿、违规抛煤等违法违规行为。

港口库存处于高位

据榆林煤炭交易中心监测数据显示,截至目前,1—2月,榆林港煤炭库存最高冲至50.9万吨,且较1月初增长约4倍。据鄂尔多斯煤炭网了解,2月环渤海5500大卡煤炭下水船计划出运量达187万吨,环比增加超过32万吨。1—2月,仅2月,秦皇岛港煤炭库存便达到900万吨。

伴随煤炭需求持续增长,动力煤价格上涨迅猛。从需求来看,4月以来,电厂耗煤快速增加,4月沿海六大电厂耗煤达到近800万吨,同比增加近2000万吨。6月25日,秦皇岛港煤炭库存达到174.4万吨,比4月1日增加25万吨。尽管如此,港口动力煤仍然供不应求。

铁路煤炭发运市场的高质量增长将促进煤炭贸易物流周转效率提升,未来6—8月,港口煤炭发运量将逐步恢复到300万吨/月以上水平。业内人士表示,后期港口煤炭发运量将有望保持增长。

港信期货研究指出,发运量保持快速增长,受发电、用电量均明显增加的影响,6月以来沿海煤炭运价继续回升。短期内,秦皇岛港煤炭发运量回升至700万吨/月水平,沿海煤炭运价仍然偏高。随着电厂存煤加快向市场化回归,预计沿海煤炭运价将继续保持坚挺。

动力煤供应紧张

今年1月,国内动力煤市场呈现“旺季不旺”,供需两旺,港口库存不断增加,由于今年6月中旬高温多雨天气较多,沿海六大电厂日耗仍维持在70万吨以上。当前,六大发电集团日均耗煤量维持在20万吨左右的高位,较去年同期高出20万吨以上。

南方电网是煤炭运输的主力。5月下旬至6月上旬,南方电网持续运行至年末,导致煤价上行动力不足,动力煤市场的“淡季不淡”,价格快速上涨。目前,南方电网负荷已从年初的72万吨高位回落至86.15%,秦皇岛港库存已从年初的26万吨,回落至56.23万吨,发运形势不容乐观。

国家能源局、国家煤监局近日印发《完善能源绿色低碳转型体制机制做好能源保供稳价工作预案》。方案要求,到2020年,煤炭企业率先退出煤炭开采和洗选环节,煤矿先进产能基本建立。煤炭企业要加快改造升级,规范企业运行方式,依法合规开展煤炭采掘业退出和业务转型,促进煤炭清洁高效利用。煤炭企业要加快转变煤炭行业转型升级的理念,做强做优做大能源企业。推动优质先进产能有序退出,加快智能化和智能化水平明显提升,推动煤炭企业进入智能化、低碳、智能化低碳新时代。

此外,国家能源局近日发布《关于加快建设全国统一大市场的实施意见》。