3月5日,动力煤期货大幅走低,主力1905合约收盘价676元/吨,下跌0.63%。
动力煤期货本周走势偏弱,最大跌幅23.5%,收报663元/吨,创近9个交易日新低。分析人士表示,本周动力煤期货盘面延续走弱,原因主要有三。一是市场需求不及预期,旺季需求过弱,而供应偏紧,加之现货市场供需偏紧,煤价一路走低。二是冬季供暖需求强烈,动力煤供给偏紧,价格一路上涨。
随着气温的升高,动力煤消费量急剧增加,使得“迎峰度夏”的“冬储”成为市场的亮点。11月30日,由中国煤炭运销协会协办的“2021年中国动力煤行情报告会”在大同举行,将发布2021年动力煤市场分析及价格预测。
据动力煤网发布的信息,2021年,在全国煤炭交易市场,动力煤价格指数(PB)累计上涨93.44%,至460.77点。此前,5500大卡动力煤价同比去年同期上涨66.37%,至3958元/吨。
相比国内煤炭市场,动力煤价格指数走势滞后于现货价格走势,主要原因是受10月、11月春节前夕气温下降的影响。数据显示,5500大卡动力煤价的同比去年同期上涨52.77%,至468元/吨。
政策面,国家发改委等11部门联合印发《完善能源绿色低碳转型体制机制 加快推进清洁能源低碳转型》的通知。
对此,国家发改委表示,2021年我国煤炭消费总量同比增长5.7%,完成10亿吨左右的消费目标任务,煤炭是典型的传统能源。对于煤炭价格的变化,国家发改委表示,将会同有关部门研究做好煤炭价格调控预案,及时研究对煤炭价格进行干预的具体办法。
经济基本面,政策面,消息面,基本面因素共同推动煤价大幅上涨,推动焦煤期货主力合约价格创近9个月新高。
今年以来,受政策收紧的影响,煤炭行业遭受重创,钢铁、有色、化工、化工等行业受到较大冲击。部分大型煤炭企业遭遇了不同程度的亏损,其中煤企生产受到较大冲击,直接融资成本上升。部分地方政府及地方政府有意愿通过降低煤炭采购价格来刺激煤价上涨,为进一步激发煤企生产、投资和消费,通过增加销售价格手段,在坑口价达到较高水平,达到引导煤企增加煤炭储备的目的。
从目前的情况来看,相关部门正积极采取措施稳定煤价,同时,也在积极推动煤企加大煤炭储备,以缓解原煤价格大幅上涨带来的成本压力。对于煤企来说,目前大型煤企有增产意愿,但是在政府和相关部委的强力帮助下,储备还是得力,为后期煤炭价格保驾护航。
10月21日,煤炭产业经济运行数据发布,海关总署发布数据显示,10月我国进口煤炭2468万吨,同比增加26.5%;1—10月我国累计进口煤炭23065万吨,同比增加15.8%。目前来看,煤炭企业正积极扩大产量,同时也加大了煤炭库存的消化。9月末全国煤炭企业存煤1.27亿吨,较上月增加了1.3亿吨,同比增加6%。10月以来,由于保供稳价,进口煤价在10月下旬突破了500元/吨,创下了去年11月底以来的新高。
“国家去产能”的举措对煤炭供给有较大影响。10月以来,主产地安全环保检查趋严,多地煤炭产能削减较多,短期煤炭产量难以大幅提升。
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