动力煤期货股吧讨论社区（动力煤期货吧东方财富网）

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二、怎么看待今天的数据?

第一、当天成交量是否放大?

今日的成交量最大,当天的成交量是什么?

今天的成交量最大的,那说明了什么?

今天有没有可能成为当日的主力,很多人会有疑问。那么今天我们来简单地简单地了解一下这个成交量数据。今天的成交量大概是在63.3万手左右,成交量是在418万手左右,当日最大成交量在2018年3月14日的时候,也就是当天的最大成交量是在3444万手左右,所以今天的成交量是存在这种规律的。

第二、动力煤期货的价格有没有变化?

因为动力煤期货的期货价格与动力煤现货价格有一定的正相关关系,但是期货价格影响动力煤现货价格的因素也很多,具体分析如下:

(1)供给方面,2019年10月份以来,国内北方地区雨水天气增多,影响近三分之一的火电厂停产检修,同时北方地区夏季用电高峰在11月中旬,因此生产影响较小,供应依旧偏紧,价格受到一定的支撑。

(2)需求方面,动力煤的需求受到新型肺炎疫情的影响较大,从高频数据来看,国内动力煤需求受到限制,一方面是由于道路恢复,汽车用钢量在快速增长,另一方面是运输行业受到影响,电厂煤库存处于偏低位置,下游电厂多在放假期间备货,多维持低库存,需求驱动煤价保持强势。

(3)库存方面,今年1-11月全国港口煤炭库存量为2557万吨,同比下降了73%,库存水平偏低。

(4)基差方面,截至12月8日,秦皇岛港煤炭现货平仓价为648元/吨,产地均价为406元/吨,价格同比上涨了58元/吨,环比上涨了16元/吨。

总结:

(1)供给方面,由于焦煤产量增加,国际焦煤价格承压,但是由于国内焦煤价格大幅上涨,进口利润有所收窄,进口量有所增加,进口量有所减少,港口库存有所下降。

(2)需求方面,下游钢厂高炉开工率增加,对焦煤的需求提升,加之在全国环保严格的情况下,后期焦煤需求较为旺盛,焦煤价格有所上涨,但是钢厂对焦煤的补库较为积极,因此焦煤需求有所增加。

(3)库存方面,由于国内煤矿停产检修等原因,国内煤矿开工率有所下降,国际焦煤价格持续上涨,内矿供应偏紧,港口焦煤价格继续上涨,但是下游焦煤需求开始下降,因此国内焦煤价格出现了较为明显的回落。

(4)总体来看,煤炭供应继续收紧,但是由于受到煤炭库存下降,且国家环保政策的趋严,短期内焦煤供给不会出现明显收紧,叠加国内焦煤价格出现一定回升,进口煤和澳煤价格出现了一定幅度的上涨,海外进口煤也出现了一定程度的上涨,澳洲进口动力煤的供给也有了一定的增加。但是随着内外煤价的上涨,国内煤炭供应紧张的格局也在逐步缓解,因此港口动力煤价格在短期内不具备上涨的基础。

(5)技术上,从技术指标上来看,煤炭的前期压力位在575元/吨左右,在650元/吨附近的压力比较明显。

(6)总体来看,随着动力煤1605合约上破650元/吨,焦煤1605合约反弹的幅度扩大,最高至567元/吨,均线系统呈现多头排列,且价格波动幅度不断扩大,均线系统呈现多头排列,且均线系统呈现多头排列。