1月2日,动力煤期货主力1509合约弱势震荡,开盘于444元/吨,收盘于440元/吨,较上一交易日收盘价跌1.61%,成交量增加至22.31万手,持仓量增加5798手至15.27万手。
现货方面:
秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓含税价报420元/吨,持平;山西晋城贫煤(Q5500S1V12)坑口含税价报430元/吨,持平;广州港内蒙优混(Q5500V24S0.5)港提含税价报470元/吨,持平;澳大利亚褐煤(Q5500,A22,V25,S1,MT10)CIF(不含税)报52美元/吨,持平。
国内动力煤市场弱势运行。秦皇岛港山西优混(Q5500V24S0.5)平仓含税价报420元/吨,持平;山西晋城贫煤(Q5500V24S0.5)港提含税价报420元/吨,持平;广州港内蒙优混(Q5500V24S0.5)港提含税价报520元/吨,持平;澳大利亚褐煤(Q5500,A22,V25,S1,MT10)CIF(不含税)报52美元/吨,持平。
消息面:
12月23日,秦皇岛港(山西,Q:5500)煤炭库存总量降至118.60万吨,锚地船舶数量降至1艘,预报到港船舶数量仍然偏多。
昨日,秦港煤炭运输形势持续改善,主要发运港口煤炭库存水平已经从147万吨以上下降至77.63万吨。12月以来,环渤海港口调入量明显提升,铁路调进量保持较高水平,煤炭调出量明显增加。
电厂库存方面,最新一期沿海六大电力集团合计耗煤量为54.9万吨,合计电煤库存为1135万吨,库存可用天数为19天。
煤炭供给侧改革持续深化,为电煤保供保供创造良好条件。发改委将在全国煤炭交易中心发布《关于进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革的通知》,征求国家发改委监管,对燃煤发电上网电价进行上浮20%。煤炭企业在2018年1月至12月已签订不低于3800万吨的电煤现货基准价的长协,12月煤价上浮10%,在目前长协煤价运行平稳,沿海煤炭运价长协煤价逐步实现平价,电厂日耗在逐步回升。
长江口高速封港将使长江沿线煤炭运输成本提高30元左右,煤炭行业周期错配将进一步深化。为保证长江口铁路顺利进行,**常务会议决定对水路煤炭实行净零进口暂定税率,同时研究提出加强通关力度。
发改委将组织国家重点煤炭企业做好对运输重点企业核增煤炭产能的核增批复工作,指导企业关停企业,限期整改到位。
截止发稿时间,中国煤炭工业协会数据显示,本月24日全国统调电厂存煤76578万吨,可用天数20.5天,存煤可用天数18.1天,存煤可用天数20.2天,均处于较高水平。
截至11月9日当周,重点电厂存煤8875万吨,可用天数22.9天,处于近一个月以来较高水平。北方地区主要港口存煤1780万吨,但由于下游耗煤大户耗煤量居高不下,或对港口装煤有所限制。
去年11月末以来,煤价整体呈现明显上涨态势。
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