动力煤期货涨停板（动力煤期货涨停板幅度）

动力煤期货涨停板(动力煤期货涨停板幅度)

动力煤期货大涨之后,当然不是都会下跌,动力煤期货属于震荡趋势,短期仍然会有高点或新高。昨日早盘开盘动力煤期货主力合约610一度涨停,不过开盘后,快速下跌,直至收盘,收盘下跌1.6%,报每吨563.2元,该期货合约在上周五收盘跌2.4%,或达到544.6元。

煤炭现货价格方面,环渤海动力煤价格指数自6月28日当周以来连续第三周下滑,周中为1475元/吨,近两个月下滑19元/吨,而临近中秋和国庆,需求预期有所增强,所以动力煤期货大涨至5716元/吨,比前期高点上涨30元/吨。

动力煤期货主力合约在7月29日早盘跳空低开,之后一路走低,截止到9月10日,8月21日收盘价格为595.7元/吨,下跌了11元/吨,幅度为0.7%,日内下跌7.5%。

根据动力煤期货7月2日的夜盘行情,动力煤期货的价格当日跳空低开,开盘后震荡下行,盘中跌幅较大,跌至跌停价,最终收报613元/吨,下跌27元/吨,幅度为1.66%。

分析人士表示,本次动力煤期货大幅下跌主要是因为收盘后,动力煤期货主力合约在该交易日当天收盘价格在631元/吨附近,相较于前一个交易日的收盘价,下跌30元/吨,幅度为2.26%,日内跌幅为9.3%。此外,动力煤期货主力合约价格自7月2日以来一直处于下跌通道,并且下跌的时间和幅度都比前一个交易日的下跌幅度要大。

煤炭行业供给侧改革背景下,煤炭行业市场化程度不断提高,动力煤期货上市后,市场主体对期货市场的影响力日益突出。

在今年一季度国内煤炭行业供给侧改革和环保要求趋严的背景下,2017年以来,煤炭行业供给侧改革更是加速了煤炭行业去产能进程,尤其是9月份以来,去产能任务完成了12亿吨,涉及煤炭企业超过23家,未来煤炭行业供给侧改革及相关措施有望继续落实。

同时,煤炭行业在环保、能耗双控、环保等方面要素约束下,产能受限,2018年煤炭行业供给侧改革对煤炭行业供给侧改革有较强的冲击。

当时煤炭行业的供给侧改革主要受两方面影响,一方面是短期产能释放不足,另一方面是政府部门压价保供的积极性。但由于此前,煤炭企业自身供应受到限制,迫于对电力行业的调控压力,煤炭企业被迫压低自身生产,这使得企业自身生产积极性降低,对煤炭供给的实质性收缩形成了一定的预期,进而产生了价格的被动下跌。

中宇资讯分析师认为,目前国内动力煤价格已经处于历史低位,且后期不排除继续下探,煤企利润空间可能较前期大幅压缩,煤价反弹的幅度也可能有限。

但也有分析人士表示,短期动力煤期货价格进一步下探的空间不大。一方面,由于现在的动力煤价格已经处于历史低位,价格已经处于历史低位,因此动力煤期货价格不具备持续反弹的基础;另一方面,未来随着保供、保供电、保安全、保消费,下游企业的经营压力将会加大。

在电煤价格屡创新低的背景下,很多企业面临亏损的压力。截至9月8日,国内秦皇岛、曹妃甸、京唐港动力煤价格分别为481元/吨、570元/吨、410元/吨。